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Vidange dct

Démarré par fmu33 [33], 06 Octobre 2017 - 13:05:05 pm

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fmu33 [33]

J ai pas trouve de tuto sur une simple vidange mais avec le filtre du dct
J ai pas bien cherché ?

Vfr750 [62]

Bonjour à tous.
Je cherche aussi un tutoriel vidange dct.
Idéalement avec les références des filtres et les diamètres de joints.

Bonne route bien humide ici  sim 30
rg250, vf500f2, cb750, 900 div, 1200 xtz, 1200rt, vfr1200x

freh [34]

Fmu tu ne lis pas mes réponses à tes posts  sim 29 sim 29 sim 29

https://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=ru&tl=en&u=http%3A%2F%2Fcrosstourer.ru%2F%23bonus

fmu33 [33]

Si j ai bien pris note mais ma tablette ne peut pas ouvrir j ai une page d accueil mais je peux pas aller plus loin
C pour ça que je cherche la revue moto (mais elle existe pas encore meme si celle de l AT vient de sortir) ou un tuto mais c pas grave c un filtre papier comme les autres y a que le ressort à l intérieur qui m intrigue
Ā suivre

freh [34]

08 Octobre 2017 - 10:59:10 am #4 Dernière édition: 08 Octobre 2017 - 11:23:48 am par freh [34]
Ah ok :)

J'ai moi aussi une tablette (android) et cela fonctionne bien, il s'agit de fichiers pdf à telecharger.

Sinon tu vas là : https://www.bike-parts.fr

Tu y trouveras tous les éclatés ainsi que les ref des pièces

++

Ps: le ressort ne se change pas
Ps2: dans le manuel proprio livré avec la moto, il y a la procedure pour la vidange, ce manuel est au meme endroit sur le fofo.

Pierrot 973 [Guyane]

Désolé pour la stupidité de ma question, mais y a t il un filtre à changer sur la boite DCT , et y a t il une huile particulière, toujours pour cette boite, ou y a t il juste la vidange moteur à effectuer ?


Panpan [Belgique]

C'est pas dans le manuel du conducteur / utilisateur ?
A+,
Panpan (André),

Le café doit être noir comme le Diable,
Chaud comme l'Enfer,
Pur comme un Ange,
Et doux comme l'Amour.

PAQUITO [85]

Alors rapidement :
- oui pour le filtre
- non pour l'huile spécifique car huile commune avec le moteur (environ 0,6 litres de plus dans la version DCT)
MTX 80 - VF 400 F - Transalp 600 - VFR 750 Carat - CBR 1100 XX - XLV 1000 Varadero Or - XLV 1000 Varadero Noir - VFR 1200 CrossTourer


Nicoaigle [Belgique]

Salut,

Y a pas grand chose qui change, hormis qu'il faut faire le filtre de la boîte dct en plus et effectivement mettre un peu plus d'huile que dans une "manuel".
Le filtre de la boîte coûte quasi le même que le filtre à huile moteur. Moi j'ai pas trouvé en marque standard, et je préfère rester sur de l'origine aussi...

Pour ma vidange, j'ai mis un peu plus que préconisé (me souviens plus de la quantité préconisée) d'environ 300 ml, ce qui m'a permis d'arriver 3-4 mm sous le niveau max après 2 contrôle comme préconisé. Autrement le niveau touchait la barre de niveau minimum ...

Pierrot 973 [Guyane]


chauch33 [33]

24 Mai 2019 - 18:42:34 pm #10 Dernière édition: 24 Mai 2019 - 18:54:53 pm par chauch33 [33]
Bonjour à tous,
Je déterre ce sujet déjà ancien pour une petite précision, d'ici quelques jours, je vais effectuer la vidange des 12000 km, je me suis procuré les filtres à huile, moteur et boite plus le joint torique via "bike-parts.fr", et j'ai acheté un bidon de 4 litres de Motul 7100 10w30 pour un prix intéressant ICI
Ma question: pensez-vous que les 4 litres seront suffisants, comme préconisé dans le carnet d'entretien ?

fmu33 [33]

Oui ça passe c la bonne dose

fmu33 [33]

Vraiment pas chère ton huile je la paie 20€ de plus chez cardy et je prends de la 10w40
Pour info le filtre dct je le change une révise sur deux et je fais la révise tous les 10 000km

chauch33 [33]

Je préfère changer le filtre de boite cette fois, normalement ça doit être fait aux 1000 km, comme c'était une occasion de chez "Maxxess Occasion", qui venait à l'origine de chez "Honda Trajectoire", à Bordeaux Lac (concession qui a fermée), comme véhicule de démo, que j'ai récupéré à 700 km, ils m'ont fait la vidange, mais je doute fortement qu'ils m'aient changé le filtre de boite, alors dans le doute, je fais la totale. Je change également le filtre à air, pour un KN. sim 68