Bonjour tout le monde,

j'ai plusieurs varadero carbu 1999 à 2002 (j'adorrrrre cette moto)
pour la 2ème fois j'ai la même panne (40000 et 150000 kms) : ça ressemble à une panne de pompe a essence (et c'en est une) mais la pompe n'est pas en cause, il n'y a plus d'alimentation électrique
Les fusibles sont bons, le changement du relais ne change rien...
je dépanne avec un repiquage de + après contact pour alimenter la pompe en direct, la vara refonctionne bien.
Du coup j'ai un bruit de pompe a chaque démarrage que je n'avais pas avant.
A votre avis, d'ou peut venir ce défaut d'alimentation de la pompe à essence
connaissez vous l'endroit de la faiblesse du faisceau électrique ?
bonnes  balades à tous
Philippe

En observant bien, le deuxième modèle en bas de l'article est doté de jantes à rayonnage tangentiel laissant supposer que les pneus seraient tubeless. Le premier modèle présente des roues comme l'actuelle AT avec un rayonnage dans l'axe de la jante avec certainement des chambres à air.🤔

La tenere 700 va faire un carton je pense face à l africa à mon avis ils devraient alléger l africa et nous remettre une grosse comme la CT

Y en a une sur le boncoin mais elle est ā 400€
Tu peux peut être la négocier c une casse mais ils sont sympat au téléphone du moins
Qui ne tente rien...

Peut-être une photo du modèle 2020

https://www.trailadventuremag.fr/13/09/2019/honda-crf-1100-africa-twin-2020-les-premieres-images/

Bon, du coup, ma pompe est morte... Je cherche donc une pompe à essence ....

nouveau controle aujourd'hui, les plaquettes SBS s'usent beaucoup plus à droite qu'à gauche. (24000 kms changées à 10500)
La plaquette exterieure droite est la plus usée (au temoin).
A gauche franchement on est loin du témoin.

référence honda
AV D : 06455-MCW-H03
AV G : 06456-MCW-H03

Citation de: biker76 [76] le 16 Septembre 2019 - 14:20:31 pm

Citation de: al-skweek [Suisse] le 16 Septembre 2019 - 11:43:54 amCe qui me surprend c'est que tous les sites spécialisés parlent de 107-109 CV.

effectivement je rectifie  106 ou 116 cv   

Ah merde j'aurai vraiment rêver d'un bicylindre de plus de 120 CV...

A part KTM c'est un peu le néant. Et j'ai pas envie de m'emmerder à dépanner la machine toute l'année.

Citation de: al-skweek [Suisse] le 16 Septembre 2019 - 11:43:54 amCe qui me surprend c'est que tous les sites spécialisés parlent de 107-109 CV.

effectivement je rectifie  106 ou 116 cv   

Ah, ces italiennes...  hein Didier?!?